Meilleur modèle pour deux passagers : vélo cargo 2 enfants

Pour les familles nombreuses et les trajets scolaires quotidiens.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 4 passagers

Le F900E Family est homologué pour quatre passagers, au-delà du besoin de deux enfants. Il peut accueillir trois enfants dans la caisse avant et un quatrième à l’arrière avec le siège requis. Sa porte latérale facilite l’accès, et son moteur pédalier assiste les trajets familiaux. C’est une option à envisager si votre foyer doit transporter plusieurs enfants, mais son gabarit réclame un stationnement adapté. La caisse permet de garder les enfants devant vous.

Pour les familles nombreuses privilégiant le confort en charge.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 264,5 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 3 passagers

Ce biporteur est homologué pour trois passagers avec la configuration requise. Sa grande plateforme avant convient aux familles qui veulent transporter les enfants dans leur champ de vision et emporter aussi des affaires. Les suspensions avant et arrière apportent un intérêt sur les chaussées dégradées. En contrepartie, ses 264,5 cm compliquent les manœuvres et le rangement dans un local étroit. Il n’est pas adapté si vous devez souvent porter le vélo dans des escaliers.

Pour les familles nombreuses recherchant un grand bac avant.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 249 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 3 passagers

Le Packster2 70 peut transporter trois passagers selon l’aménagement installé. Son bac avant en polypropylène expansé et sa direction par câbles le destinent aux familles qui préfèrent une caisse à un porte-bagages arrière. Il mesure 249 cm : mesurez donc votre local et les passages avant de vous décider. Cette longueur est moins pratique si vous cherchez un cargo proche d’un vélo classique. La configuration familiale permet aussi d’emporter les affaires du quotidien.

Pour les citadins voulant un panier avant repliable.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 198 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Muli Motor st est homologué pour deux passagers et mesure 198 cm. Son panier avant repliable intéresse les familles qui manquent de largeur au stationnement ou alternent trajets avec enfants et vélo à vide. Le moteur pédalier apporte une assistance électrique, mais le panier reste moins spacieux qu’un grand bac familial. Il conviendra plutôt à deux jeunes enfants et à des charges quotidiennes raisonnables. Vérifiez la compatibilité du siège prévu pour leur transport.

Pour les familles urbaines recherchant un longtail compact.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 188 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce longtail homologué pour deux passagers vise les familles qui veulent un cargo moins encombrant qu’un grand biporteur. Il mesure 188 cm et ses roues de 20 pouces abaissent la position du chargement. Le moteur pédalier accompagne les trajets avec enfants ou sacs. Vous devrez toutefois ajouter les équipements adaptés au transport des passagers. Il ne convient pas aux familles qui veulent transporter trois enfants sur le vélo. Consultez notre avis du Riese & Müller Multitinker.

Pour les familles recherchant compacité et transmission polyvalente.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 186 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Homologué pour deux passagers, le GSD R14 s’adresse aux familles qui roulent aussi sur des parcours vallonnés. Son moyeu Rohloff à 14 rapports et sa transmission par courroie le distinguent dans cette sélection. Le rangement vertical peut être utile dans un local partagé, mais ne rend pas le vélo facile à soulever. Les enfants prennent place derrière le conducteur. Il faut choisir les accessoires selon leur âge et les bagages emportés.

Pour transporter deux enfants avec un encombrement longitudinal contenu.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 186 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce longtail est homologué pour deux passagers avec les équipements requis. Sa longueur de 186 cm facilite son intégration dans un local vélo, et le stationnement vertical peut libérer de la place. Il convient aux familles qui partagent le vélo ou alternent école et courses. En revanche, il ne se plie pas pour être porté facilement. Les enfants voyagent derrière vous, pas dans une caisse avant. Consultez aussi notre [avis du Tern GSD S10]( /avis/tern-gsd-s10/ ).

Pour les familles transportant deux enfants au quotidien.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 188 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce longtail accueille deux passagers avec les équipements requis, dans un format de 188 cm. Ses roues de 20 pouces abaissent le chargement, et le rangement vertical est prévu par le constructeur. Son moteur Bosch au pédalier aide sur les parcours chargés. La transmission à chaîne et dérailleur demande un entretien régulier. Choisissez-le si vous préférez transporter les enfants derrière vous et voulez remplacer certains trajets automobiles de proximité.

Pour les trajets familiaux quotidiens sur un longtail électrique polyvalent.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 191 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Kombi E5 transporte jusqu’à deux passagers avec les équipements adaptés. Son chargement arrière modulable accueille enfants et courses, tandis que le moteur Shimano Steps au pédalier aide lorsque le vélo est chargé. Ses roues de 24 pouces le distinguent des modèles à petites roues. C’est un choix pertinent si vous cherchez une assistance électrique et un longtail polyvalent. Prévoyez les accessoires nécessaires à l’installation familiale. Retrouvez les détails dans notre avis du Yuba Kombi E5.

Pour transporter deux enfants et les courses du quotidien.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 220 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique 38 kg
• Type d'assistance Moteur moyeu
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le R500E est homologué pour deux passagers. Son porte-bagages arrière allongé et ses barres de protection servent au transport familial, tandis qu’une plateforme avant complète l’espace de chargement. La roue arrière de 20 pouces abaisse les passagers. Avec ses 38 kg, il est peu agréable à manipuler sans assistance, surtout dans un escalier. Ses 220 cm demandent également de vérifier le stationnement. Il s’adresse plutôt à un foyer disposant d’un rangement accessible de plain-pied.

Pour les familles voulant un bac avant assisté.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce biporteur transporte deux passagers dans un bac placé à l’avant, où vous pouvez garder les enfants dans votre champ de vision. Le moteur pédalier aide lorsque le vélo est chargé, et la fourche suspendue complète l’équipement. Il conviendra aux familles qui transportent régulièrement des courses volumineuses avec les enfants. Son architecture impose cependant un espace de stationnement conséquent. Mesurez les accès, notamment les portes et les virages du local, avant de retenir ce format.

Pour remplacer les trajets familiaux motorisés par un longtail électrique.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce longtail est homologué pour deux passagers avec les équipements nécessaires. Son moteur Bosch Cargo Line et sa batterie de 725 Wh répondent aux familles qui roulent régulièrement avec une charge, notamment sur des itinéraires vallonnés. Le cadre à enjambement bas facilite les montées et descentes fréquentes. Il faut toutefois prévoir un emplacement assez long pour le stationner. Comme les enfants voyagent derrière vous, ce modèle ne leur offre pas la visibilité d’une caisse avant.

Pour les familles privilégiant un enjambement bas et deux petites roues.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Lundi 20.3 est homologué pour deux passagers et pensé pour les trajets familiaux en ville. Son cadre ouvert aide lors des montées et descentes répétées, tandis que les roues de 20 pouces abaissent le chargement. Le moteur Bosch Cargo Line accompagne les départs avec les enfants. Sa position redressée peut convenir aux arrêts fréquents, mais les passagers sont derrière vous et restent hors de votre vue directe. Prévoyez les équipements de transport requis.

Pour les trajets familiaux avec une position de conduite redressée.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Lundi 20.5 accueille deux passagers avec les équipements adaptés. Ses roues de 20 pouces abaissent le chargement, et le cadre ouvert facilite les montées et descentes à répétition. Le guidon relevé favorise une position de conduite droite, appréciable en ville. Ce longtail convient si vos enfants voyagent derrière vous et si vous partagez parfois le vélo. Son encombrement arrière dépasse celui d’un vélo urbain classique, et il ne propose pas de caisse avant.

Pour les familles alternant trajets quotidiens et escapades.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Ce longtail transporte deux passagers sur un porte-bagages arrière allongé, avec les équipements requis. Le moteur pédalier et la fourche suspendue répondent aux familles qui combinent trajets quotidiens et sorties de loisir. Son architecture reste proche de celle d’un vélo classique, ce qui peut rassurer si vous ne souhaitez pas une caisse avant. Les enfants restent toutefois derrière le conducteur, hors de sa vue directe. Il ne convient pas aux foyers devant transporter trois enfants à la fois.

Pour les familles recherchant un longtail à transmission continue.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le GSD S00 peut transporter deux passagers avec les équipements requis. Son moyeu Enviolo à variation continue permet de changer de rapport à l’arrêt, un détail pratique aux feux avec des enfants à bord. Le constructeur prévoit aussi le stationnement vertical, et les roues de 20 pouces abaissent le chargement. Le vélo reste toutefois peu commode à porter. Choisissez-le si vous cherchez un longtail compact et équipé, pas si vous souhaitez une caisse avant.

Pour les familles cherchant un cargo électrique au rangement modulable.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale —
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Moteur pédalier
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Fastrack accueille deux passagers lorsque la configuration et les équipements adaptés sont installés. Sa plateforme arrière transformable permet d’alterner transport d’enfants et charges volumineuses. Les petites roues de 20 pouces abaissent le chargement, et le rangement vertical peut être un avantage dans un logement où chaque mètre compte. Ce modèle convient aux familles qui préfèrent un longtail. Il est moins indiqué si vous devez porter souvent le vélo ou souhaitez garder les enfants dans une caisse devant vous.

Pour un usage urbain musculaire avec panier avant repliable.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 195 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Sans assistance
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Biporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Muli Muskel permet de transporter deux passagers avec le siège adapté. Ce biporteur sans assistance mesure 195 cm et possède un panier avant repliable, pratique si votre espace de rangement est étroit. Il convient surtout aux trajets modérés et aux cyclistes qui ne souhaitent pas de batterie. En côte ou avec une charge importante, l’effort repose entièrement sur vous. Écartez-le si votre quotidien comprend des montées régulières avec deux enfants.

Pour transporter deux enfants avec une stabilité à l'arrêt.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 200 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance —
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Triporteur
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Nihola Family peut transporter deux enfants dans une caisse avant, face au conducteur. Ses trois roues assurent la stabilité à l’arrêt, et les roues avant directrices évitent que toute la caisse pivote avec la direction. C’est un choix à considérer si vous souhaitez surveiller les enfants et privilégiez un arrêt stable. En revanche, sa largeur impose de vérifier les passages et le stationnement. Le comportement en virage demande une adaptation, notamment si vous venez d’un vélo classique.

Pour transporter deux enfants sans dépendre d'une assistance électrique.

• Prix public hors accessoires optionnels —
• Longueur totale 191 cm
• Poids du vélo avec batterie si électrique —
• Type d'assistance Sans assistance
• Architecture du cadre et du chargement, sans hiérarchie qualitative Longtail
• Nombre maximal de passagers homologués hors conducteur, avec équipements requis 2 passagers

Le Yuba Kombi est homologué pour deux passagers avec les équipements nécessaires. Sans assistance électrique, il évite la recharge et peut convenir aux trajets sur terrain peu vallonné. Ses roues de 24 pouces accompagnent un chargement arrière destiné aux enfants ou aux marchandises. Avec deux passagers et des courses, les démarrages et les montées demanderont davantage d’effort. Il s’adresse donc aux cyclistes qui roulent surtout sur des parcours faciles et acceptent une aide entièrement musculaire.